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Teldat H1-Rail & bintec W2002T-n: Puntos de acceso y router rugerizado para trenes.

La combinación entre el router Teldat H1-Rail y los puntos de acceso bintec W2002T-n permiten establecer una conexión LTE con los trenes en movimiento y, al mismo tiempo, ofrecer servicios Wi-Fi a los pasajeros.


Overview

    Desafío

  • Poder acceder a opciones de entretenimiento y contar con servicios Wi-Fi gratuitos deberían aumentar el grado de satisfacción de los clientes
  • Un determinado ancho de banda deberá estar disponible para soportar servicios de entretenimiento y conexiones WLAN compartidas.
  • La cobertura 3G deberá estar garantizada en todo momento para que la conexión de datos sea continua y no se produzcan interrupciones.
  • La solución profesional que se instale en el tren deberá poder gestionarse y monitorizarse desde la central.

    Solución

  • El H1-Rail es un router rugerizado con GPS y un módulo dual SIM integrado (para conectividad LTE).
  • El W2002T-n tiene un módulo de radiofrecuencia dual de 2,4 y 5GHz que permite escoger la frecuencia.
  • El router H1-Rail y los puntos de acceso W2002T-n cuentan con la certificación EN 50155 y son capaces de soportar duras condiciones de funcionamiento (como temperaturas altas).
  • Para garantizar que los pasajeros están siempre conectados, los tres vagones estarán unidos mediante arquitectura en anillo.

    Por qué Teldat

  • La solución de Teldat es robusta, soporta condiciones de funcionamiento muy duras y tiene un precio competitivo.
  • Conexión a Internet garantizada independientemente de los fallos que se produzcan gracias a su arquitectura en anillo y SIM dual.
  • Los dispositivos Teldat cuentan con sistemas mantenimiento preventivo, lo que reduce el coste operativo de cara al cliente.
  • El cliente tenía fe ciega en los equipos Teldat y en la experiencia de enrutamiento móvil de la empresa.

Resumen del cliente

Además de fabricar y distribuir trenes de alta tecnología, nuestro cliente destaca por ofrecer soluciones ferroviarias integrales (como estudios de viabilidad, obras públicas, señalización o trabajos de mantenimiento y gestión del sistema). Al tratarse de proyectos globales, sus clientes obtienen una solución completa y específica que se caracteriza por la integración y compatibilidad de todos los elementos.

 

A pesar de que se fundó hace más de 100 años, el espíritu innovador y la capacidad para adaptar sus productos a las necesidades de cada cliente siguen siendo las señas de identidad de la empresa. Se trata de una multinacional con oficinas y plantas de producción repartidas por todo el mundo.

Desafío

Una de las Autoridades en materia de Transporte de Nueva Zelanda deseaba adquirir una flota de trenes para dar servicio a una nueva infraestructura suburbana. Cada uno de los trenes debía tener tres vagones y sustituir a la anterior flota diésel. La sustitución de los modelos antiguos se interpretó también como una oportunidad perfecta para mejorar la experiencia de usuario de los pasajeros.

Se pensó que poder acceder a opciones de entretenimiento y contar con servicios Wi-Fi gratuitos aumentaría el grado de satisfacción de los clientes. Los tres vagones que componían cada tren debían suministrarse con equipos de telecomunicación que permitiesen al usuario disfrutar de una conexión continua y fiable en todo momento. Era necesario disponer de banda ancha suficiente para que 40 pasajeros por vagón disfrutaran de servicios de entretenimiento y compartiesen conexiones WLAN.

Para garantizar que la conexión de datos fuera lo suficientemente firme y fiable como para ofrecer servicios de entretenimiento y Wi-Fi a los pasajeros, era necesario contar con cobertura 3G permanente (aunque el tren estuviera en movimiento). Una cobertura 3G de este tipo sólo es posible si se cuenta con operadores diferentes, por lo que los dispositivos debían poder usar dos SIM al mismo tiempo.

Además, la solución integral debía poderse gestionar y monitorizar desde una sede central. El cliente necesitaba contar con un sistema de configuración puntero, capaz de cumplir con las demandas de redundancia que precisaba su proyecto. Además de innovadora, la solución también tenía que ofrecer un sistema de apoyo que garantizase un enrutamiento profesional y una conexión WLAN fiable en todo momento.

Solución

Los trenes están formados por tres vagones. Cada uno de ellos lleva instalado un H1-Rail y un W2002T-n. El H1-Rail es un router rugerizado con GPS y un módulo integrado de doble SIM (para conexiones LTE). El punto de acceso W2002T-n cuenta con un módulo de radiofrecuencia dual (compatible con frecuencias de 2,4 y 5GHz) que permite a los pasajeros elegir la que más les conviene. Tanto el H1-Rail como el W2002T-n cuentan con certificación EN50155 y pueden soportar durísimas condiciones de funcionamiento (como altas temperaturas, vibraciones y picos de potencia). Los tres vagones están conectados mediante una arquitectura en anillo, que garantiza que todos los pasajeros contarán con la conexión necesaria incluso si:

     

    • El router H1-Rail falla. El vagón está conectado por Wi-Fi a otros vagones y usará el equipo instalado en éstos para ofrecer acceso a Internet.

    • El operador falla. El H1-Rail tiene un módulo de SIM dual, con acceso a Internet a través de dos operadores diferentes. Si uno falla, el otro ocupará su lugar.

    • El punto de acceso W2002T-n falla. El H1-Rail puede conectarse a otros vagones mediante Wi-Fi y los usuarios podrán acceder a través de los W2202T-n situados en los demás vagones. 



El sistema operativo de Teldat es compatible con un gran número de protocolos. Los protocolos TVRP y QoS resultan especialmente importantes porque garantizan que la conectividad rinde al máximo.

Resultados

A mediados de 2013 se empezaron a entregar trenes para Nueva Zelanda con equipos Teldat integrados. Los resultados fueron bien claros:

    • Conexión a Internet garantizada.

    • Los H1-Rail y los W2002T-n fallaron muy poco pero, cuando lo hicieron, la arquitectura en anillo impidió que se interrumpiera el servicio.

    • Gracias al sistema de doble SIM, que proporciona una línea de apoyo, se evitaron los problemas ligados a los operadores.

Las Autoridades en materia de Transporte esperan cumplir así con las peticiones de sus pasajeros (que venían demandando, desde hace tiempo, un Wi-Fi de calidad) y que la satisfacción de los clientes aumente de manera significativa.

¿Por qué Teldat?

Gracias a su arquitectura en anillo y doble SIM, las opciones de redundancia de la solución de Teldat garantizaban una conexión permanente a Internet (independientemente de los fallos que pudieran darse en el router, los puntos de acceso o la conectividad del operador).

También era importante que los routers y puntos de acceso de Teldat pudieran funcionar bajo temperaturas extremas y la humedad propia de Nueva Zelanda. La solución Teldat es resistente y su precio es competitivo. Además, la interconexión entre los routers H1- Rail y los puntos de acceso W2002T-n resultó vital.

Por si todo lo anterior no fuera suficiente, los dispositivos Teldat cuentan con sistemas de mantenimiento preventivo que, a la larga, reducen los costes operativos. El cliente tenía fe ciega en los equipos Teldat y en la experiencia de enrutamiento móvil de la empresa. Teldat lleva más de 30 años trabajando en soluciones de enrutamiento y equipos de gran calidad.



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