{"id":1309,"date":"2022-05-21T10:11:08","date_gmt":"2022-05-21T08:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teldat.com\/conectividad-a-bordo-de-de-trenes-de-alta-velocidad\/"},"modified":"2025-12-30T17:24:34","modified_gmt":"2025-12-30T16:24:34","slug":"conectividad-a-bordo-de-trenes-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/casos-de-exito\/flota-de-trenes\/conectividad-a-bordo-de-trenes-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Conectividad a bordo de trenes de alta velocidad"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.25.0&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.teldat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/case-study-high-speed-train-Teldat-solution.webp\u00bb min_height=\u00bb550px\u00bb min_height_tablet=\u00bb\u00bb min_height_phone=\u00bb529px\u00bb min_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb height_tablet=\u00bb\u00bb height_phone=\u00bb432px\u00bb height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb background_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb background_image_phone=\u00bb\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/case-study-high-speed-train-solutions-mobile.jpg\u00bb background_enable_image_phone=\u00bbon\u00bb module_alignment_last_edited=\u00bboff|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2&#8243; 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APR222ac<\/strong><\/h1>\n<h1 class=\"text-center h1-5g\">Conectividad a bordo de la red ferroviaria de alta velocidad de Espa\u00f1a<\/h1>\n<p class=\"text-center h2-5g\" style=\"text-align: left;\">Plataforma para comunicaciones con LTE &amp; Wi-Fi, y punto de acceso para servicio Wi-Fi a bordo, ambos espec\u00edficamente dise\u00f1ados para entornos ferroviarios en trenes de alta velocidad.\u00a0<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb3px||2px|||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb7px||9px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; 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Es una entidad p\u00fablica empresarial con presencia nacional e internacional y tiene la misi\u00f3n de prestar servicios de transporte de viajeros y mercanc\u00edas bajo el principio de seguridad, con criterios de calidad, eficiencia, rentabilidad e innovaci\u00f3n, con vocaci\u00f3n de servicio p\u00fablico y con el objetivo de incrementar la cuota de mercado del ferrocarril como operador ferroviario de referencia.<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">La operadora ferroviaria cuenta con diversos tipos de flotas, desde trenes de mercanc\u00edas o cercan\u00edas a trenes de media o larga distancia. Dentro de la red espa\u00f1ola de alta velocidad, con una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 3.000 km, destacan los trenes especialmente dise\u00f1ados para operar en l\u00edneas de larga distancia y capaces de alcanzar una velocidad de 310 km\/h, durante su recorrido.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bbSecci\u00f3n\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#F1F6F6&#8243; custom_padding=\u00bb32px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||3px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|300|||||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px||22px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span>Resumen<\/span><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3&#8243; 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En segundo lugar, los equipos Teldat espec\u00edficamente dise\u00f1ados para un entorno ferroviario, junto con la arquitectura propuesta para garantizar las comunicaciones en todo momento, convert\u00edan a la soluci\u00f3n aportada por Teldat la \u00f3ptima para resolver el desaf\u00edo.<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">Teldat supo adecuarse en todo momento al proyecto, superando a lo largo del proceso todas las homologaciones y certificaciones necesarias. Adem\u00e1s, la experiencia demostrada en otros proyectos y, especialmente, la prueba de las capacidades de Teldat, fueron determinantes.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#F1F6F6&#8243; custom_padding=\u00bb42px||35px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_id=\u00bbchallenge\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_font=\u00bb|300|||||||\u00bb custom_margin=\u00bb||21px|||\u00bb custom_padding=\u00bb23px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span>Desaf\u00edo<\/span><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb7px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\">Este proyecto ha sido formado por diferentes actores, donde el operador ha tomado el rol de socio tecnol\u00f3gico del cliente final. A gran escala, la operadora ferroviaria buscaba incorporar soluciones de \u00faltima generaci\u00f3n para dar respuesta a retos no resueltos hasta el momento, combinando la tecnolog\u00eda satelital y 4G para poder ofrecer conectividad de calidad a sus m\u00e1s de 35 millones de clientes.<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\">De manera concreta, el principal desaf\u00edo al que se enfrentaba el cliente final en cuanto a conectividad era la necesidad de proveer, a sus clientes a bordo de trenes de alta velocidad, de un mayor confort, ofreciendo conexi\u00f3n Wi-Fi, contenidos a la carta y acceso a una oferta global de otros productos y servicios, incluyendo la emisi\u00f3n de contenidos en directo.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\">La dificultad resid\u00eda en la adecuaci\u00f3n de la plataforma de comunicaci\u00f3n a las caracter\u00edsticas del tren. Y es que conseguir conectividad a gran velocidad, (aproximadamente 310 kil\u00f3metros por hora) no es tarea simple. Adem\u00e1s, en su trayecto, los trenes pasan por zonas de menor cobertura. Por lo tanto, un requisito adicional de la soluci\u00f3n era la provisi\u00f3n de conectividad satelital para hacer frente a estos tramos, sin experimentar interrupciones en la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\">A su vez, la plataforma de comunicaciones deb\u00eda cumplir todas las normativas ferroviarias relativas al dise\u00f1o de hardware, ya que el dispositivo deb\u00eda estar protegido frente a vibraciones, emisiones y ser capaz de tolerar un amplio rango de temperaturas.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb22px||32px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_id=\u00bbsolution\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_font=\u00bb|300|||||||\u00bb custom_margin=\u00bb16px||26px|||\u00bb custom_padding=\u00bb9px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span>Soluci\u00f3n<\/span><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb|auto|33px|auto||\u00bb custom_padding=\u00bb1px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb min_height=\u00bb182.3px\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">La soluci\u00f3n de Teldat consiste en la instalaci\u00f3n de equipos H2-Rail y APR222ac en los coches. En primer lugar, el equipo H2-Rail es el encargado del enlace tren-tierra, as\u00ed como de las comunicaciones a bordo. Est\u00e1 espec\u00edficamente dise\u00f1ado para trenes de alta velocidad y cumplir con todas las certificaciones necesarias para garantizar su correcto funcionamiento en un amplio rango de escenarios (incluyendo la EN 50155). Tiene un dise\u00f1o hardware rugerizado ferroviario, capaz de soportar condiciones extremas de vibraciones y temperaturas (-25 \u00baC a 70 \u00baC), y fue capaz de pasar las homologaciones y estrictas exigencias del proyecto.<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">Para mejorar el acceso a la red m\u00f3vil, los routers H2-Rail cuentan con hasta cuatro m\u00f3dulos LTE. Adem\u00e1s, el proyecto cuenta con un enlace satelital adicional. Para optimizar el uso conjunto de distintos enlaces WAN disponibles se decidi\u00f3 hacer uso de la facilidad Open Link Aggregation (OLA) desarrollada por Teldat. Esta funcionalidad permite hacer el uso agregado de distintos interfaces WAN permitiendo compartir los diferentes anchos de banda disponibles en cada uno de esos enlaces con el fin de mejorar la calidad de servicio prestada a la red interna. Las caracter\u00edsticas principales de esta facilidad software, incluida en los routers, son la monitorizaci\u00f3n avanzada de los enlaces WAN disponibles (lo que permite maximizar el ancho de banda), el balanceo inteligente, el dise\u00f1o basado en est\u00e1ndares, la continuidad de aplicaciones y la seguridad basada en tecnolog\u00eda IPSec.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb min_height=\u00bb182.7px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">En segundo lugar, para proporcionar servicio Wi-Fi a los pasajeros se usan puntos de acceso APR222ac. Estos equipos est\u00e1n dotados de dos m\u00f3dulos Wi-Fi 802.11ac que pueden funcionar de forma simult\u00e1nea, lo que los convierte en el equipo ideal para trabajar en escenarios de alta densidad de usuarios concurrentes. Adem\u00e1s, est\u00e1n dise\u00f1ados para asegurar que el cliente est\u00e1 siempre conectado al punto de acceso, siendo capaz de operar a m\u00e1xima velocidad y ofrecer una amplia gama de funciones con el m\u00e1ximo rendimiento. Tambi\u00e9n cuenta con un dise\u00f1o rugerizado de acuerdo con la normativa ferroviaria para instalaciones en trenes de alta velocidad y con certificado EN 50155, para cumplir con los requisitos de vibraci\u00f3n, emisi\u00f3n y temperatura.<\/p>\n<p class=\"p-first-5g\">La soluci\u00f3n propuesta por Teldat combinando estos dos dispositivos, ofrece al cliente redundancia, balanceo y agregaci\u00f3n para incrementar la calidad de las conexiones de sus pasajeros en trenes de alta velocidad.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.teldat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/case-study-high-speed-train-scenario-Teldat-solution.webp\u00bb alt=\u00bbcase-study-high-speed-train-scenario-Teldat-solution\u00bb title_text=\u00bbcase-study-high-speed-train-scenario-Teldat-solution\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#F1F6F6&#8243; custom_padding=\u00bb0px||7px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb34px||34px||true|\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_id=\u00bbresults\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_2_font=\u00bb|300|||||||\u00bb header_2_text_align=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb||19px|||\u00bb custom_padding=\u00bb1px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<h2><span>Resultados<\/span><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb|3px||0px||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\" style=\"text-align: left;\">Gracias a la soluci\u00f3n de Teldat, se ha conseguido cumplir con \u00e9xito el objetivo del cliente, dotando de conectividad a los trenes de alta velocidad de la operadora ferroviaria. De esta manera, el cliente no solo ha podido incrementar el confort de sus pasajeros al poder ofrecerles el servicio requerido, sino que ahora es capaz de ofrecerles un servicio de alta calidad y sin cortes de conexi\u00f3n, permitiendo el mantenimiento de las sesiones a pesar de que el tren pase por tramos de escasa cobertura o aunque el pasajero pasee por el tren y camine de un vag\u00f3n a otro.<\/p>\n<p class=\"p-par-lista\" style=\"text-align: left;\">Con la puesta en marcha en diciembre de 2016, y la implantaci\u00f3n progresiva a lo largo de 2017, gracias a la soluci\u00f3n de Teldat se han cubierto m\u00e1s de 1.600 km de la red ferroviaria de alta velocidad y se ha cumplido el objetivo del cliente de obtener un servicio de calidad y con continuidad, de manera diferenciada en el mundo.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb31px||8px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; 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_module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><span>Una selecci\u00f3n de casos de \u00e9xito que demuestran c\u00f3mo Teldat ayuda a clientes de todo el mundo, y en todos los sectores, a resolver sus problemas m\u00e1s dif\u00edciles y a crear valor a largo plazo.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2&#8243; _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4&#8243; _dynamic_attributes=\u00bblink_option_url\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||on||||\u00bb text_text_color=\u00bb#0099BB\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb link_option_url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjEzMTkifX0=@\u00bb link_option_url_new_window=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p>LTE y Wi-Fi en Trenes<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.3&#8243; _dynamic_attributes=\u00bblink_option_url\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||on||||\u00bb text_text_color=\u00bb#0099BB\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb link_option_url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjE0MTIifX0=@\u00bb link_option_url_new_window=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p>Tranv\u00edas urbanos con conectividad Wi-Fi y Ciberseguridad<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teldat H2-Rail &amp; APR222ac Conectividad a bordo de la red ferroviaria de alta velocidad de Espa\u00f1a Plataforma para comunicaciones con LTE &amp; Wi-Fi, y punto de acceso para servicio Wi-Fi a bordo, ambos espec\u00edficamente dise\u00f1ados para entornos ferroviarios en trenes de alta velocidad.\u00a0 <nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">Home<\/span><\/p><\/nav>Resumen del clienteEl cliente de este proyecto es la principal operadora ferroviaria [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":242,"featured_media":0,"parent":70144,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1309","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"wpml_current_locale":"es_ES","wpml_translations":[{"locale":"en_US","id":1302,"slug":"router-access-point-high-speed-train-railway-ola-lte-4g-wifi","post_title":"On-board connectivity for High-Speed Trains","href":"https:\/\/www.teldat.com\/case-studies\/rolling-stock\/router-access-point-high-speed-train-railway-ola-lte-4g-wifi\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/242"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1309"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74373,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1309\/revisions\/74373"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/70144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}