![\"public](\"https:\/\/www.teldat.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aida-Suarez-Febrero-2018-300x200.png\" "\\"\\"")
En estos \u00faltimos a\u00f1os, el sector del autom\u00f3vil ha experimentado muchos cambios. Si nos centramos en el mundo de los autobuses y los autocares, nos damos cuenta de que este tipo de veh\u00edculos, desde su aparici\u00f3n a comienzos del siglo XIX, hasta lo que son hoy, no han parado de evolucionar.<\/p>\n
<\/p>\n
La aparici\u00f3n del transporte colectivo data de 1828, con la entrada en escena de los primeros omnibuses.<\/strong> El propietario de unos ba\u00f1os termales en la ciudad de Nantes (Francia) decidi\u00f3 poner un sistema de transporte de personas<\/em> desde el centro de la ciudad a las afueras, donde se encontraba su establecimiento, para que este fuera accesible a todos los habitantes de la ciudad. Se trataba de un coche de caballos con una capacidad para unas 15 personas<\/strong>. Stanislas Baudry<\/em>, el propietario, no tard\u00f3 en darse cuenta de que este medio de transporte no solo era usado por los clientes de su establecimiento, sino que todo tipo de personas lo utilizaba para poder desplazarse a los extrarradios de la ciudad. Fue en este momento cuando decidi\u00f3 fundar la Enterprise Generale des Omnibus,<\/em> para transportar a todo el que quisiera del centro a las afueras. Esta idea tuvo tanto \u00e9xito que no tard\u00f3 en ser llevada a ciudades como Nueva York y Londres. Las elevadas tarifas de datos,<\/strong> junto con la utilizaci\u00f3n cada vez m\u00e1s extendida de los smartphones para navegar en Internet, jugar y ver v\u00eddeos en streaming<\/em> lo aceleran todo. La instalaci\u00f3n de plataformas de comunicaciones multiservicios capaces de ofrecer Wi-Fi a bordo a los pasajeros, a la vez que gestionan otros servicios que requieren comunicaciones en tiempo real, se conviertan en una necesidad.<\/p>\n Pero, adem\u00e1s, para resolver estos entornos de alta demanda de servicios Wi-Fi a bordo<\/strong>, se desarrollan numerosas herramientas que permiten a las compa\u00f1\u00edas de autobuses ofrecer conectividad Wi-Fi de calidad. Algunas de estas herramientas son:<\/p>\n Permite que las compa\u00f1\u00edas puedan dise\u00f1ar y configurar c\u00f3mo quieren que sean las p\u00e1ginas de acceso de los usuarios cuando se conectan a la red Wi-Fi del autob\u00fas, permiti\u00e9ndoles, entre otras funcionalidades:<\/p>\n \u2022 A\u00f1adir publicidad<\/strong> Este tipo de servicios permiten bloquear las categor\u00edas o p\u00e1ginas webs particulares en las que no quieres que los usuarios de tu red naveguen. Esto permite, por ejemplo, bloquear el acceso a p\u00e1ginas violentas o de contenido inapropiado.<\/em> Gracias a la posibilidad de filtrado de contenido y aplicaciones, la navegaci\u00f3n segura est\u00e1 garantizada.<\/p>\n Con el fin de evitar zonas de sombra durante el trayecto del autob\u00fas o quejas de los usuarios por tener mala o nula cobertura, existen herramientas que permiten determinar la calidad de la se\u00f1al a lo largo de la ruta. De esta forma, las compa\u00f1\u00edas tendr\u00e1n la informaci\u00f3n necesaria para poder decidir cual es la mejor ruta que deben seguir sus veh\u00edculos y permiten tener control sobre sus tarifas de datos contratadas.<\/p>\n En Teldat<\/strong>, nos tomamos muy en serio nuestra labor de cubrir las \u00faltimas necesidades tecnol\u00f3gicas de las compa\u00f1\u00edas de autobuses. No solo con plataformas de comunicaciones que les permiten ofrecer servicios de Wi-Fi a bordo<\/strong><\/a>, sino que tambi\u00e9n ofrecemos una gama completa de herramientas software<\/a>,<\/strong> para garantizar la m\u00e1xima calidad y seguridad del servicio ofrecido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En estos \u00faltimos a\u00f1os, el sector del autom\u00f3vil ha experimentado muchos cambios. Si nos centramos en el mundo de los autobuses y los autocares, nos damos cuenta de que este tipo de veh\u00edculos, desde su aparici\u00f3n a comienzos del siglo XIX, hasta lo que son hoy, no han parado de evolucionar.<\/p>\n","protected":false},"author":165,"featured_media":19215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1158],"tags":[1104,1083,1042,1362],"class_list":["post-20853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-conectividad-a-bordo","tag-portal-cautivo","tag-tecnologia-del-automovil","tag-tecnologia-transporte"],"acf":[],"wpml_current_locale":"es_ES","wpml_translations":[{"locale":"en_US","id":19212,"slug":"public-transport-fromfrom-horse-to-on-board-wi-fi-services-in-public-transport-vehicles-captive-portal-content-filtering-horse-drawn-carriages-to-wi-fi-equipped-buses","post_title":"Public transport: from horse-drawn carriages to Wi-Fi equipped buses","href":"https:\/\/www.teldat.com\/public-transport-fromfrom-horse-to-on-board-wi-fi-services-in-public-transport-vehicles-captive-portal-content-filtering-horse-drawn-carriages-to-wi-fi-equipped-buses\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA partir de entonces, las ciudades y la ingenier\u00eda continuaron evolucionando hasta que en 1831 se desarroll\u00f3 el primer veh\u00edculo capaz de moverse por s\u00ed mismo con un motor a vapor<\/strong> y unos a\u00f1os despu\u00e9s, en 1895 el primer autob\u00fas<\/strong> con motor de gasolina construido por Benz<\/strong>, facilitando cada vez m\u00e1s el transporte de personas. Es a partir de este momento cuando aparece una nueva necesidad: aumentar el n\u00famero de plazas. Hasta entonces estos veh\u00edculos solo ten\u00edan la capacidad de transportar hasta 6 personas, mientras que los dos conductores y el cobrador ten\u00edan que viajar en el exterior.
\nEl mundo de la automoci\u00f3n sigue evolucionando y desarroll\u00e1ndose<\/strong>, los autobuses crecen de tama\u00f1o, aumentan en comodidad y mejoran su eficiencia hasta llegar al tipo de veh\u00edculo que conocemos ahora. Todo esto hasta que, en el a\u00f1o 2007 con la aparici\u00f3n y despliegue de los smartphones comienzan a cambiar las necesidades de los pasajeros, sobre todo en trayectos largos, al comenzar la demanda de soluciones de conectividad.<\/strong><\/p>\nServicio Wi-Fi a bordo de los autobuses<\/h2>\n
Portal cautivo<\/strong><\/h6>\n
\n\u2022 Permite el control de acceso de usuarios<\/strong> y poder cobrar por el servicio ofrecido
\n\u2022 Solicitar informaci\u00f3n al usuario,<\/strong> que puede ser de gran utilidad para las estad\u00edsticas de la compa\u00f1\u00eda (usuarios recurrentes, edad, etc.)
\n\u2022 Poder establecer l\u00edmites a la navegaci\u00f3n de los usuarios<\/strong> (tiempo, datos, etc.)<\/p>\nHerramientas de filtrado de contenido<\/strong><\/h6>\n
Calidad de la se\u00f1al<\/strong><\/h6>\n