{"id":20959,"date":"2019-04-09T08:26:22","date_gmt":"2019-04-09T06:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teldat.com\/sin-categorizar\/20959\/vehiculos-autonomos-5g-centros-procesamiento-informacion\/"},"modified":"2022-12-20T13:18:11","modified_gmt":"2022-12-20T11:18:11","slug":"vehiculos-autonomos-5g-centros-procesamiento-informacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/blog\/vehiculos-autonomos-5g-centros-procesamiento-informacion\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculo aut\u00f3nomo y centros de procesamiento de la informaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"smartcities\"Con la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, las ciudades est\u00e1n sometidas a una transformaci\u00f3n continua para responder a las necesidades de los ciudadanos que las habitan, y para mejorar su sostenibilidad. Con la irrupci\u00f3n del IoT o internet de las cosas,<\/strong> las ciudades sufrir\u00e1n grandes transformaciones, encaminadas a la resoluci\u00f3n de problemas que ya les afectan en muchos casos, como la contaminaci\u00f3n. Tambi\u00e9n para prestar unos mejores servicios a las personas.<\/p>\n

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Veh\u00edculos aut\u00f3nomos: la pr\u00f3xima revoluci\u00f3n de la transformaci\u00f3n digital<\/h2>\n

Gran parte del \u00e9xito del IoT se debe al auge inminente de las redes 5G,<\/strong> que poseen caracter\u00edsticas especialmente adecuadas para atender a las necesidades de las smart cities<\/em><\/strong>, como una baja latencia o tiempo de respuesta y altas velocidades de conexi\u00f3n<\/strong> (hasta 1 Gbps).<\/p>\n

Uno de los \u00e1mbitos en los que se espera una mayor transformaci\u00f3n hacia al mundo de la digitalizaci\u00f3n y la monitorizaci\u00f3n en la red,<\/strong> en contraste con el modelo tradicional que todo el mundo conoce hoy en d\u00eda, es el de la conducci\u00f3n. Los veh\u00edculos van camino de convertirse, no solo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos (una realidad cada vez m\u00e1s patente d\u00eda a d\u00eda en nuestras calles), sino cada vez m\u00e1s inteligentes: conducci\u00f3n aut\u00f3noma y colaborativa, detecci\u00f3n preventiva de fallos y gesti\u00f3n inteligente del tr\u00e1fico<\/strong> son algunas de las caracter\u00edsticas que se esperan para el futuro cercano. Incluso se predice un nuevo modelo de uso<\/strong> en cuanto a los coches se refiere, que ya se da en plataformas de car sharing y car renting, pero que va m\u00e1s all\u00e1, haciendo. Este nuevo enfoque permitir\u00eda que los veh\u00edculos se autogestion en completamente, atendiendo a las peticiones de los usuarios que solicitan su servicio, recogi\u00e9ndolos y transport\u00e1ndolos a su destino de forma completamente aut\u00f3noma e independiente.<\/p>\n

Los veh\u00edculos del futuro m\u00e1s cerca que nunca<\/h2>\n

La cantidad de informaci\u00f3n que un coche aut\u00f3nomo<\/strong> debe procesar por unidad de tiempo es extraordinariamente alta, y se incrementa gradualmente seg\u00fan aumenta la complejidad del sistema de navegaci\u00f3n que lo gobierna; por ejemplo, un sensor LIDAR<\/strong>, basado en la proyecci\u00f3n de pulsos de luz para generar una imagen tridimensional del entorno, realiza hasta 1.5 millones de lecturas por segundo. Tambi\u00e9n se emplean c\u00e1maras<\/strong>, tanto en el rango visible como infrarrojo\/ultravioleta, que utilizan t\u00e9cnicas de visi\u00f3n por computador<\/strong> para identificar los elementos que observan; sensores de proximidad; sondas de monitorizaci\u00f3n del estado del veh\u00edculo, etc.<\/p>\n

No menos importante que el proceso de sensado del entorno es el procesamiento y el tratamiento de datos, as\u00ed como la toma de decisiones<\/strong>, incluyendo normas de circulaci\u00f3n y normas \u00e9ticas b\u00e1sicas, como la prevenci\u00f3n de accidentes y la protecci\u00f3n de los pasajeros y viandantes. Aqu\u00ed, de hecho, se encuentra uno de los problemas m\u00e1s acuciantes y que m\u00e1s debate suscita en torno a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma: decidir para qu\u00e9 persona o conjunto de personas el veh\u00edculo deber\u00eda garantizar la protecci\u00f3n y seguridad<\/strong>, en caso de una situaci\u00f3n fatal (por ejemplo, un coche lleno de pasajeros que va a chocar contra un grupo de personas).<\/p>\n

Para minimizar los riesgos en la carretera, se barajan diferentes alternativas. Una de las que m\u00e1s fuerza est\u00e1 cobrando consiste en sacar al mercado veh\u00edculos que sean capaces no solamente de conducirse de forma aut\u00f3noma, sino tambi\u00e9n de interactuar entre s\u00ed, lo que aportar\u00eda algunas ventajas extra:
\n\u2022 Prevenci\u00f3n colaborativa de accidentes.<\/strong>
\n\u2022 Descongesti\u00f3n de las carreteras y cruces<\/strong> mediante la adaptaci\u00f3n autom\u00e1tica de la velocidad de cada veh\u00edculo.
\n\u2022 Facilitar la circulaci\u00f3n de ambulancias y coches de polic\u00eda<\/strong> en casos de emergencia, entre otros.<\/p>\n

\"smartcities\"

MIT Senseable City Lab Project.\u00a0 (Pincha en la imagen para visualizar el GIF)<\/p><\/div>\n

Como hemos visto, las opciones de mejora son inimaginables, pero para que todo este despliegue sea posible, se necesita de una infraestructura que de soporte<\/strong> y respalde tal cantidad de informaci\u00f3n de forma segura<\/strong>.<\/p>\n

Centros de datos, smart cities y veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/h2>\n

Aunque un veh\u00edculo aut\u00f3nomo incorpore la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda en cuanto a sensores y sistemas de procesamiento en tiempo real,<\/strong> la toma de decisiones basada en la informaci\u00f3n del entorno no podr\u00eda ser posible sin la comunicaci\u00f3n e interoperabilidad entre diferentes<\/strong> veh\u00edculos y elementos externos, como sensores situados en el entorno del \u00e1mbito urbano.<\/p>\n

Deber\u00edan existir, por lo tanto, grandes centros de computaci\u00f3n y procesamiento de informaci\u00f3n<\/strong>, que trabajar\u00edan constantemente en la nube,<\/strong> recibiendo estos datos y generando respuestas adecuadas a cada tipo de situaci\u00f3n. Un sistema que interconectase veh\u00edculos y otros elementos urbanos entre s\u00ed con el fin de intercambiar informaci\u00f3n ser\u00eda tremendamente peligroso si los datos no son tratados de forma adecuada, y para ello resulta imprescindible el despliegue de redes de comunicaci\u00f3n seguras y fiables,<\/strong> capaces de resultar r\u00e1pidas en su respuesta a la vez que infranqueables frente a amenazas.<\/p>\n

Para el \u00f3ptimo mantenimiento de las redes de telecomunicaciones<\/strong> que hiciesen de estas ciudades del futuro una realidad, la irrupci\u00f3n de la tecnolog\u00eda 5G es decisiva, as\u00ed como el cambio de modelo hacia redes distribuidas<\/strong>, gestionables remotamente y f\u00e1cilmente modificables y adaptables a las circunstancias particulares de cada entorno.<\/p>\n

Desde Teldat, trabajamos continuamente en el desarrollo de sistemas que sean capaces de proporcionar soluciones robustas y flexibles a los retos de las ciudades del futuro, apostando por la arquitectura SD-WAN<\/a><\/strong> como pieza clave en sus soluciones de mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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