{"id":59475,"date":"2024-04-22T18:13:05","date_gmt":"2024-04-22T16:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teldat.com\/?p=59475"},"modified":"2025-10-15T14:24:39","modified_gmt":"2025-10-15T12:24:39","slug":"conectividad-para-vehiculos-experiencia-conectada-y-otras-redes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teldat.com\/es\/blog\/conectividad-para-vehiculos-experiencia-conectada-y-otras-redes\/","title":{"rendered":"El veh\u00edculo del futuro"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-59479 size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/The-vehicle-of-the-future.png\" alt=\"The vehicle of the future - conectividad para veh\u00edculos- Teldat\" width=\"300\" height=\"188\" title=\"\">Un d\u00eda, Henry Ford dijo: \u201cSi hubiese escuchado lo que la gente quer\u00eda, estos me hubiesen pedido caballos m\u00e1s r\u00e1pidos\u201d. Veinte a\u00f1os m\u00e1s tarde, los caballos hab\u00edan desaparecido de las carreteras. Hoy, los veh\u00edculos llegan con seguridad avanzada, combustibles alternativos y paquetes de asistencia de conducci\u00f3n inteligente<strong>. \u00bfPero qu\u00e9 hay de los veh\u00edculos del ma\u00f1ana?<\/strong> Los continuos avances en las comunicaciones 5G dan lugar a una movilidad inteligente, una conectividad para veh\u00edculos que se enfoca en mayor seguridad vial, un medioambiente m\u00e1s sano y una total experiencia conectada.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: left;\">La movilidad del futuro<\/h2>\n<p>La <strong>Uni\u00f3n Europea financia la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong> para dar soluci\u00f3n a los problemas de movilidad que generan 2 millones de muertes y 35 millones de heridos anualmente. La UE promueve la movilidad limpia mediante un sistema organizado, eficiente y digitalizado, con intercambio de datos y normas interoperables.<\/p>\n<p>El avance de las telecomunicaciones conecta el veh\u00edculo aut\u00f3nomo a todos los agentes involucrados en la movilidad y el tr\u00e1fico. Esta conectividad, requiere una cantidad masiva de datos de m\u00faltiples fuentes. Es aqu\u00ed donde el <strong>Big Data, la nube y la ciberseguridad<\/strong> act\u00faan como veh\u00edculos de an\u00e1lisis, recolecci\u00f3n y protecci\u00f3n de la informaci\u00f3n provenientes de infinidad de unidades de software y hardware.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>La comunicaci\u00f3n en la movilidad del futuro de la conectividad para veh\u00edculos<\/h2>\n<p>Seg\u00fan PWC, los beneficios generados por los veh\u00edculos conectados ascender\u00e1n hasta los 160 mil millones de d\u00f3lares para 2030. Impulsando la movilidad del futuro encontramos las comunicaciones V2X (conexi\u00f3n entre el veh\u00edculo y todo) que permite a los <strong>veh\u00edculos conectarse virtualmente<\/strong> con infraestructuras, personas, redes y otros veh\u00edculos. De acuerdo con el Departamento de Transporte de EE. UU. existen varios requisitos principales para el V2X:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Everything<\/strong>: si los veh\u00edculos e infraestructuras no pueden comunicarse entre s\u00ed, los servicios de seguridad b\u00e1sicos no funcionaran. Por ello, la conectividad interoperable se hace necesaria.<\/li>\n<li><strong>Everywhere<\/strong>: en todas partes, los veh\u00edculos viajan a varios lugares m\u00e1s all\u00e1 de zonas residenciales o urbanas como por monta\u00f1as o t\u00faneles d\u00f3nde no hay tantas infraestructuras implementadas.<\/li>\n<li><strong>Intergeneracional<\/strong>: la vida promedio de los veh\u00edculos es de 12 a 15 a\u00f1os por lo que, si las nuevas tecnolog\u00edas se reemplazan una a las otras, los nuevos veh\u00edculos y los viejos no podr\u00e1n comunicarse entre ellos. Para ello, se necesitar\u00e1 la \u201cbackward compatibility\u201d.<\/li>\n<li><strong>Escalabilidad<\/strong>: para que la comunicaci\u00f3n no comporte riesgos a la seguridad, esta ha de ser fiable para cada veh\u00edculo particularmente en casos de alta congesti\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las comunicaciones ITS (Intelligent Transport Systems) tienen dos variantes principales. A parte del <strong>V2X (vehicle-to-everything),<\/strong> encontramos la comunicaci\u00f3n <strong>V2N (Vehicle to network)<\/strong> donde las se\u00f1ales se transmiten mediante redes de telecomunicaciones. El V2N es \u00fatil para enviar grandes cantidades de informaci\u00f3n a los servicios en la nube o centros de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico. La fusi\u00f3n de estas dos tecnolog\u00edas crea la comunicaci\u00f3n hibrida.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-59471 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Long-and-short-range-cars.jpg\" alt=\"Long and short range cars\" width=\"459\" height=\"253\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fuente: <span style=\"color: #00ccff;\"><a style=\"color: #00ccff;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cRyZ_yni2i8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"ui-provider ccb ccc bae ccd cce ccf ccg cch cci ccj cck ccl ccm ccn cco ccp ccq ccr ccs cct ccu ccv ccw ccx ccy ccz cda cdb cdc cdd cde cdf cdg cdh cdi\" dir=\"ltr\">V2X Supporters for Transportation Safety<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>El ecosistema de soluciones de la movilidad<\/h2>\n<p>Mediante la conectividad y un sistema de interconexi\u00f3n a la nube, la gesti\u00f3n mediante se\u00f1alizaci\u00f3n del tr\u00e1fico urbano podr\u00eda ser agilizada, reduciendo as\u00ed los retrasos. La tecnolog\u00eda empleada por los veh\u00edculos implementar\u00e1 un sutil sistema de maniobra en la aceleraci\u00f3n y freno paralelo a la monitorizaci\u00f3n del tr\u00e1fico circundante. Los veh\u00edculos semiaut\u00f3nomos con Control Adaptativo de Crucero son muestra de esta prometedora funci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con respecto al <strong>transporte pesado<\/strong>, el incremento de la automatizaci\u00f3n crear\u00e1 nuevos modelos de negocio para los camiones de largas distancias, autobuses y la circulaci\u00f3n de bienes y personas. Tambi\u00e9n se dar\u00e1 paso a diferentes actores tecnol\u00f3gicos que desarrollar\u00e1n sistemas operativos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, generar\u00e1n plataformas inteligentes de gesti\u00f3n de la movilidad (que facilitar\u00e1n mejores rutas y precios) o relativas al procesamiento del Big Data generado.<\/p>\n<p>Las calles se reinventar\u00e1n para adaptar el estacionamiento en espacios flexibles aptos para la recogida o entrega, para paradas transitorias durante horas punta, uso comercial por las tardes, adem\u00e1s de carga y descarga durante las noches. Aparecer\u00e1n \u201chubs\u201d de movilidad donde se aunar\u00e1n diversas opciones de movilidad y tambi\u00e9n aparecer\u00e1n los parqu\u00edmetros inteligentes, adaptando sus precios y tiempos a la demanda del mercado en tiempo real.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>Ciberseguridad y movilidad<\/h2>\n<p>\u00bfPodremos manejar la seguridad con tanta disrupci\u00f3n digital? \u00bfQue podr\u00eda ir mal? Muchos retos aparecer\u00e1n con el aumento de las infraestructuras vulnerables para las que no cabr\u00edan segundas oportunidades en caso de ataque. Por ello, para enfrentar los problemas de este ecosistema se necesita un enfoque hol\u00edstico. A medida que aumente la interacci\u00f3n entre el veh\u00edculo y las infraestructuras de sistemas de movilidad, se concebir\u00e1 una red a modo de <strong>\u201cInternet of Vehicles\u201d o \u201cInternet of Mobility\u201d<\/strong> con una gesti\u00f3n por la cual, en caso de hackeo se cerrar\u00edan determinadas secciones de carreteras o flotas de veh\u00edculos en funci\u00f3n de la localizaci\u00f3n de los ataques.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>El potencial de la transici\u00f3n a la movilidad del futuro dar\u00e1 paso a una gran industria que podr\u00eda compensar las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas o laborales. Existen diversas barreras de mercado para la adopci\u00f3n de una conducci\u00f3n automatizada y conectada, en particular considerando seguridad y fiabilidad. Las <strong>soluciones de conectividad<\/strong> constituyen una clave primordial para el sistema de conducci\u00f3n automatizado y ciberseguro, consider\u00e1ndose una prioridad entre los competidores de la industria.<\/p>\n<p><strong>Teldat<\/strong>, lleva a\u00f1os desarrollando<span style=\"color: #00ccff;\"> <a style=\"color: #00ccff;\" href=\"https:\/\/www.teldat.com\/es\/soluciones\/industrial-iot-redes-electricas-trenes-vehiculos-logistica-iot-industrial\/equipos-embarcados-soluciones-para-vehiculos-conectados\/\">equipos especiales para veh\u00edculos<\/a> <\/span>y sigue investigando nuevas tecnolog\u00edas para todo el entorno de las comunicaciones y ciberseguridad enfocados hacia el mundo de los veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un d\u00eda, Henry Ford dijo: \u201cSi hubiese escuchado lo que la gente quer\u00eda, estos me hubiesen pedido caballos m\u00e1s r\u00e1pidos\u201d. 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