Conectividad para el Sector Ferroviario
Conectividad resiliente y segura para el sector ferroviario: comunicaciones a bordo y en vía que mantienen los trenes conectados, a los pasajeros en línea y los sistemas críticos protegidos, desde las vías remotas hasta el control central.
Redes ferroviarias inteligentes, seguras y resilientes
Las soluciones ferroviarias de Teldat ofrecen comunicaciones a bordo y en vía seguras y de grado industrial, conectando el material rodante, la señalización y los pasajeros. Garantizando una conectividad continua y una mayor resiliencia operativa:
- Routers a bordo robustos, diseñados para trenes, tranvías y material rodante de metro.
- Conectividad LTE/5G, Wi-Fi 6, Wi-Fi 7 y satélite LEO para una cobertura a bordo ininterrumpida.
- Ciberseguridad integrada (NGFW, OT, ZTNA) que protege los activos a bordo y en vía.
- Edge computing a bordo para análisis de vídeo, telemetría y diagnósticos en tiempo real.
- Gestión centralizada de la flota para agilizar los despliegues e impulsar la eficiencia.
Mercado de la conectividad ferroviaria
La digitalización del sector ferroviario está transformando la manera en que se gestionan el material rodante, la señalización y las estaciones. A medida que los operadores se modernizan, la información al pasajero en tiempo real, el Wi-Fi a bordo, la videovigilancia, la venta de billetes y el diagnóstico predictivo han convertido la infraestructura de comunicaciones en un elemento crítico para la misión, manteniendo los trenes, tranvías y metros conectados, monitorizados y seguros en cada punto del trayecto, desde la cochera hasta el destino.
Tres grandes tendencias están dando forma a esta transformación. Primero, una mayor resiliencia operativa, que exige conectividad permanente a través de túneles, líneas rurales y densos corredores urbanos, incluso allí donde la cobertura terrestre es débil o inexistente. La creciente digitalización a bordo, que integra CCTV, Wi-Fi para pasajeros, venta de billetes y telemetría en una única red gestionable. Además, la creciente presión regulatoria y de ciberseguridad, que empuja a los operadores a proteger los sistemas de señalización y control frente a los crecientes riesgos de convergencia OT/IT y a cumplir con las nuevas normas de ciberseguridad ferroviaria.
El auge del material rodante conectado y de la señalización inteligente está incrementando la necesidad de una infraestructura de comunicaciones segura, escalable y fácil de gestionar en flotas grandes y distribuidas. La conectividad LTE/5G, Wi-Fi 6, Wi-Fi 7 y satélite LEO, respaldada por una ciberseguridad OT avanzada y Edge computing a bordo, resulta ya esencial para garantizar operaciones ininterrumpidas, servicios más completos para los pasajeros y una respuesta más rápida ante incidentes.
En conjunto, estas tendencias convierten a la conectividad resiliente y segura en una piedra angular de la transición hacia operaciones ferroviarias más seguras, inteligentes y eficientes en todo el mundo.
Principales puntos ligados al sector ferroviario
Conectividad a bordo permanente
Los enlaces LTE/5G, Wi-Fi 6, Wi-Fi 7 y satélite LEO mantienen los trenes, tranvías y metros conectados de extremo a extremo. Los pasajeros disfrutan de servicios a bordo más completos, mientras los operadores obtienen telemetría continua, incluso a través de túneles y líneas remotas.
Ciberseguridad OT en la red ferroviaria
La protección OT a bordo y en vía se extiende ahora a los talleres de mantenimiento, las estaciones y los centros de control, manteniendo seguros los sistemas de señalización, operación y de pasajeros en todo el ecosistema ferroviario, desde el tren hasta la sede central.
Monitorización continua y predictiva
Los sensores y la telemetría a bordo controlan el estado del tren, los diagnósticos y los sistemas de pasajeros las 24 horas. La analítica avanzada detecta anomalías de forma temprana, reduciendo los costes de mantenimiento y las paradas imprevistas en toda la flota.
Edge computing para operaciones más inteligentes
El procesamiento local a bordo analiza los datos de vídeo, sensores y telemetría en tiempo real, reduciendo las necesidades de ancho de banda y acelerando la respuesta. Las flotas funcionan de forma más eficiente, segura y predecible, allá donde operen.
Entendiendo la conectividad y la seguridad en el sector ferroviario
Los ferrocarriles modernos son la evolución natural del transporte por raíl: más digitales, más automatizados y diseñados en torno a la experiencia del pasajero. El Wi-Fi a bordo, la información al pasajero en tiempo real, la videovigilancia, la venta de billetes y el diagnóstico predictivo están transformando la forma de gestionar el material rodante, la señalización y las estaciones. Convirtiendo la infraestructura de comunicaciones en una red crítica para coordinar flotas distribuidas, detectar problemas de forma temprana y mantener los servicios funcionando de forma fiable en cada línea y turno.
Para responder a estas exigencias, está surgiendo una nueva generación de plataformas de comunicación a bordo y en vía, concebidas específicamente para el entorno ferroviario. Combinan un hardware robusto de grado EN 50155, diseñado para soportar vibraciones, golpes, humedad y temperaturas extremas, con una conectividad flexible mediante LTE/5G, Wi-Fi 6, Wi-Fi 7 y enlaces satélite LEO. El resultado es una arquitectura que se adapta a cualquier escenario, desde líneas de alta velocidad y metros urbanos hasta ramales remotos y material rodante que atraviesa amplias zonas sin cobertura.
El rápido crecimiento de las aplicaciones a bordo está impulsando la demanda de comunicaciones capaces de gestionar a la vez un tráfico denso de Wi-Fi para pasajeros, CCTV de alta definición y telemetría continua. La conectividad IoT por satélite LEO cubre las carencias allí donde las redes terrestres no llegan, ampliando la cobertura a túneles, corredores rurales y rutas transfronterizas. Mientras que LTE/5G, Wi-Fi 6 y Wi-Fi 7 aportan la capacidad y la baja latencia necesarias para los servicios de pasajeros y los datos operativos en tiempo real. Juntas, forman una red híbrida que se mantiene fiable independientemente del terreno o de la distancia a la estación base más cercana.
La integración de datos procedentes de sensores a bordo, CCTV, sistemas de información al pasajero y equipos de señalización desbloquea un nuevo nivel de automatización. El Edge computing a bordo procesa la analítica de vídeo, los diagnósticos y la telemetría directamente en el origen, aliviando la presión sobre el ancho de banda y permitiendo a los operadores pasar de las reparaciones reactivas al mantenimiento predictivo y a una respuesta más rápida ante incidentes.
Sin embargo, una mayor conectividad también aumenta la exposición al riesgo. Las operaciones ferroviarias son críticas para la seguridad pública, lo que hace que la ciberseguridad OT sea innegociable en todos los niveles de la red, desde los equipos a bordo hasta las instalaciones de mantenimiento, las estaciones y el Centro de Mando, Control y Monitorización del operador. Las plataformas modernas deben incluir segmentación avanzada, inspección de protocolos industriales, autenticación robusta y monitorización continua. Construyendo un enfoque de defensa en profundidad que mantiene el material rodante, la señalización y los sistemas de estación seguros desde dentro hacia fuera, al tiempo que facilita el cumplimiento de la nueva normativa de ciberseguridad ferroviaria.
En conjunto, las redes ferroviarias están evolucionando hacia ecosistemas altamente conectados en los que las comunicaciones actúan como motor de la seguridad, la eficiencia y la experiencia del pasajero. Estas plataformas hacen mucho más que transportar datos. Modernizan las operaciones, refuerzan la seguridad y preparan al sector ferroviario para afrontar las exigencias operativas y regulatorias de hoy y de mañana.
Soluciones y productos ferroviarios de Teldat
Teldat ofrece una completa cartera de soluciones de conectividad y ciberseguridad a bordo, diseñadas para impulsar la transformación digital del sector ferroviario. A medida que los operadores modernizan el material rodante y la señalización, desde trenes de alta velocidad hasta tranvías y metros, necesitan plataformas que ofrezcan fiabilidad de grado industrial, conectividad flexible e integración fluida con los sistemas a bordo. El ecosistema de Teldat proporciona exactamente eso. Comunicaciones seguras, eficientes y escalables que mantienen los trenes, tranvías y metros en funcionamiento sin interrupciones.
En el núcleo de la gama a bordo de Teldat se encuentran las plataformas H5 Rail y H2-Rail, concebidas específicamente para instalaciones expuestas a vibraciones, golpes, humedad y temperaturas extremas. Estos routers modulares integran LTE/5G con doble SIM, Wi-Fi 6, Wi-Fi 7 y Ethernet, y pueden ampliar la cobertura con enlaces IoT por satélite LEO, ofreciendo un backhaul fiable para el Wi-Fi de pasajeros, el CCTV, la venta de billetes y la telemetría a lo largo de toda la línea. Su diseño robusto, orientado a la norma EN 50155, garantiza un rendimiento estable y predecible incluso en túneles, pasos de montaña y corredores remotos donde la cobertura terrestre es limitada.
Para el procesamiento a bordo, el H5 Rail UTM lleva el Edge computing directamente al tren. Ejecutando localmente la analítica de vídeo, los diagnósticos y la telemetría, y aliviando la carga de los enlaces de backhaul. Combinado con el punto de acceso APR2044-ax para Wi-Fi de alta densidad, los operadores pueden ofrecer servicios de pasajeros más completos, desde streaming e información del trayecto en tiempo real hasta entretenimiento a bordo, al tiempo que obtienen una visibilidad más precisa y en tiempo real del estado y el rendimiento del material rodante.
Las soluciones de Teldat también incorporan SD-WAN industrial, priorizando de forma inteligente el tráfico en función de su criticidad, favoreciendo las alarmas y la telemetría. Además, conmutando automáticamente entre enlaces LTE/5G, Wi-Fi y satélite en cuanto la calidad de la conexión disminuye. Esta inteligencia de red integrada mantiene las flotas estables y hace que la gestión centralizada de material rodante distribuido, entre regiones y operadores, resulte realmente práctica.
La seguridad está integrada en cada capa y constituye un vector de desarrollo clave para Teldat en el ámbito ferroviario. Va más allá del propio tren, alcanzando las instalaciones de mantenimiento, las estaciones y el Centro de Mando, Control y Monitorización del operador. Las soluciones ferroviarias de Teldat incorporan SASE, NGFW, Zero Trust OT y DPI para protocolos industriales, protegiendo los sistemas de señalización y control frente a accesos no autorizados, manipulación de procesos y ciberataques en todo este ecosistema operativo más amplio. La inspección profunda del tráfico identifica anomalías en tiempo real, mientras que la segmentación avanzada mantiene las redes de pasajeros aisladas de los sistemas de control, conteniendo las amenazas antes de que puedan propagarse desde un único tren, instalación o emplazamiento al resto de la red.
Cada solución de Teldat para el sector ferroviario se basa en una arquitectura unificada que prioriza la seguridad, la resiliencia y la facilidad de gestión. La monitorización centralizada, el aprovisionamiento remoto y la redundancia integrada mantienen los servicios en funcionamiento mientras reducen la carga sobre los equipos de operaciones. Como todas las familias de productos funcionan de forma perfectamente integrada. Los operadores pueden construir infraestructuras de comunicación coherentes y preparadas para el futuro, desde el material rodante hasta la sede central, listas para acompañarles allá donde les lleve la transición hacia ferrocarriles más inteligentes y conectados.
Conectividad en el sector ferroviario – Casos de uso
Conectividad a bordo y en vías de tren
Conectividad LTE/5G, Wi-Fi y satélite LEO ininterrumpida para pasajeros y operaciones, incluso en túneles y líneas remotas.
Ciberseguridad OT en todo el ecosistema
Ampliación de la protección OT más allá del tren hacia las instalaciones de mantenimiento, las estaciones, los centros de control y la sede del operador.
Edge computing y gestión de flota de trenes
Procesamiento Edge a bordo y gestión centralizada para el mantenimiento predictivo y la eficiencia operativa en toda la flota.
Conectividad a bordo y en vías de tren
Conectividad LTE/5G, Wi-Fi y satélite LEO ininterrumpida para pasajeros y operaciones, incluso en túneles y líneas remotas.
Desafío
Los operadores deben mantener los trenes, tranvías y metros conectados a través de terrenos muy variables: densos corredores urbanos, largos túneles, pasos de montaña y ramales remotos donde la cobertura terrestre es débil o inexistente. Las expectativas de los pasajeros en cuanto a Wi-Fi a bordo, streaming e información del trayecto en tiempo real no dejan de crecer, mientras que los equipos de operaciones dependen de esos mismos enlaces para el backhaul del CCTV, la venta de billetes y la telemetría.
Depender de un único proveedor de telefonía móvil deja a las flotas expuestas a huecos de cobertura y zonas muertas, degradando tanto la experiencia del pasajero como el flujo de datos operativos. A medida que el material rodante atraviesa regiones, fronteras y líneas remotas, los operadores necesitan una conectividad que se adapte automáticamente, sin intervención manual ni infraestructuras costosas y fragmentadas.
Solución
Los routers a bordo H5 Rail y H2-Rail de Teldat combinan LTE/5G con doble SIM y además de Wi-Fi 6 y Wi-Fi 7 con soporte para enlaces IoT por satélite LEO, ampliando la cobertura a túneles, corredores rurales y rutas transfronterizas donde las redes terrestres no llegan. El SD-WAN integrado monitoriza continuamente la calidad de los enlaces y conmuta automáticamente entre las rutas celular, Wi-Fi y satélite, priorizando las alarmas y la telemetría sobre el tráfico de tipo best-effort.
La gestión centralizada permite a los operadores configurar, monitorizar y actualizar toda la flota desde una única consola, manteniendo a los pasajeros conectados y los datos operativos en circulación, independientemente de dónde esté circulando el tren.
¿Por qué Teldat?
Décadas de experiencia en entornos móviles exigentes permiten a Teldat ofrecer un hardware robusto, orientado a la norma EN 50155 y construido para soportar vibraciones constantes y temperaturas extremas. La conectividad multi-tecnología, incluido el satélite LEO, y la gestión centralizada convierten a Teldat en la plataforma para una conectividad ferroviaria permanente.
Ciberseguridad OT en todo el ecosistema
Ampliación de la protección OT más allá del tren hacia las instalaciones de mantenimiento, las estaciones, los centros de control y la sede del operador.
Desafío
El riesgo de ciberseguridad ferroviaria ya no se detiene en el tren. El Wi-Fi de pasajeros, la venta de billetes, el CCTV y la señalización heredada comparten la infraestructura a bordo, mientras que los talleres de mantenimiento, las estaciones y los armarios en vía disponen de sus propios equipos OT, a menudo con controles perimetrales más débiles. Todo ello acaba confluyendo en el Centro de Mando, Control y Monitorización del operador y, desde ahí, en las redes IT de la sede central.
Esta creciente convergencia de IT y OT, tanto en el tren como en el ecosistema operativo más amplio, aumenta la superficie de ataque en cada eslabón. Un único dispositivo comprometido, a bordo o en una instalación, puede exponer datos de los pasajeros o alcanzar sistemas de control críticos para la seguridad, por lo que los operadores necesitan una autenticación, segmentación e inspección coherentes de extremo a extremo, y no solo en el material rodante.
Solución
La ciberseguridad OT de Teldat va más allá del tren: el NGFW integrado, el Zero Trust Network Access y la inspección profunda de paquetes específica por protocolo protegen por igual las redes a bordo, los talleres de mantenimiento, las estaciones y los armarios en vía, bajo un único modelo de seguridad coherente.
La gestión centralizada de políticas conecta estos emplazamientos con el Centro de Mando, Control y Monitorización del operador, aislando el tráfico de pasajeros de los sistemas de señalización y control y conteniendo los dispositivos comprometidos antes de que puedan propagarse. Los registros y las alertas en tiempo real llegan hasta la sede central, ofreciendo a los equipos de operaciones una visión coherente de la seguridad en todo el ecosistema ferroviario.
¿Por qué Teldat?
La ciberseguridad OT es un vector de desarrollo estratégico para Teldat en el ámbito ferroviario, que abarca desde el propio tren hasta las instalaciones de mantenimiento, las estaciones, los centros de control y la sede central. Un modelo de seguridad único, coherente e integrado en todo el ecosistema operativo, y no solo en el material rodante.
Edge computing y gestión de flota de trenes
Procesamiento Edge a bordo y gestión centralizada para el mantenimiento predictivo y la eficiencia operativa en toda la flota.
Desafío
Los operadores de flota gestionan material rodante repartido entre cocheras, regiones y, en ocasiones, varios operadores, cada uno de los cuales genera volúmenes crecientes de datos de vídeo, sensores y telemetría. Transmitir todos esos datos a un sistema central satura los enlaces a bordo, dispara los costes de conectividad y retrasa los diagnósticos que los equipos necesitan para planificar el mantenimiento.
Sin procesamiento local, las anomalías en los sistemas de tracción, puertas o frenado pueden pasar desapercibidas hasta que se produce un fallo, incrementando las paradas imprevistas y los costes. Al mismo tiempo, los operadores necesitan una visión única y coherente de toda la flota para planificar las ventanas de mantenimiento, asignar recursos y responder con rapidez cuando algo va mal, sin tener que hacer malabares con herramientas aisladas y plataformas desconectadas entre cocheras.
Solución
El H5 Rail UTM lleva el Edge computing directamente al material rodante, ejecutando localmente la analítica de vídeo, los diagnósticos y el procesamiento de telemetría, de modo que solo se envían aguas arriba los datos relevantes y accionables. Esto alivia la presión sobre los enlaces a bordo, reduce los costes de conectividad y acelera la detección de anomalías en tiempo real, antes de que se conviertan en fallos costosos.
La gestión centralizada a través de la plataforma SD-WAN de Teldat ofrece a los operadores una visión única de toda la flota, simplificando la configuración, la monitorización y las actualizaciones de software, al tiempo que permite un mantenimiento predictivo basado en las condiciones reales a bordo en lugar de en calendarios fijos.
¿Por qué Teldat?
Teldat combina conectividad, seguridad y Edge computing en una única plataforma a bordo, evitando despliegues fragmentados y multiproveedor. La gestión centralizada a través de la consola CNM de Teldat hace que las flotas grandes y distribuidas sean fáciles de monitorizar, mantener y escalar.
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