Industrial & IoT

Pasarela de banda ancha móvil mejorada para ferrocarriles

Plataforma de comunicación multiservicio con 5G y Wi-Fi 6

Productos Destacados

  • Radios 5G con fallback a LTE Cat. 19
  • Conectividad de banda ancha Wi-Fi 6
  • Doble SIM para cada módem, y eSIM
  • Posicionamiento GNSS con Dead Reckoning y Geo-fencing
  • be.OT: Nueva generación de FireWall IDS/IPS de Teldat
  • Funciones avanzadas de supervisión de enlaces (OLA)
  • 2 x 2,5 GB Puertos Ethernet

Introducción

H5Rail es una plataforma de comunicaciones multiservicio rugerizada que ha sido diseñada para satisfacer la demanda creada por la evolución de las tecnologías WWAN y sus aplicaciones que requieren un mayor ancho de banda y capacidad.
El router está equipado con múltiples módems 5GNR y WiFi6 que se pueden habilitar en diversas combinaciones. Este alto grado de flexibilidad garantiza un respaldo de conectividad y resiliencia con operaciones multi sim/multi-operador concurrentes.
H5 Rail garantiza unas sólidas comunicaciones tren-tierra así como la prestación de servicios de Internet de alta velocidad para los viajeros a bordo.

Ventajas Competitivas

Múltiples interfaces WWAN simultáneas

Hasta 5 enlaces WWAN simultáneos (5G/LTE/Wi-Fi ) con agregación de ancho de banda para garantizar la máxima disponibilidad y continuidad de las aplicaciones.

Tecnologías WWAN de última generación

Con 5G-NR (LTE Cat. 19 fallback) y Wi-Fi 6 802.11ax/ac/b/g/n en modo AP y cliente de doble banda (2,4 GHz y 5 GHz).

Ciberseguridad integrada NGFW

El cortafuegos NGFW integrado proporciona ciberseguridad IDS/IPS (con más de 800 firmas) y filtrado Web (DNS/URL) para la protección frente a ataques externos.

Funcionalidades ampliadas personalizadas

H5 Rail también permite una amplia gama de variantes de productos añadiendo periféricos RS232/485, I/O digitales, TPU de IA y memoria SSD ampliada.

Descripción

H5 Rail es la plataforma de comunicaciones perfecta para todo tipo de servicios en ferrocarriles. Su módulo 5GNR múltiple con monitorización avanzada y adición de ancho de banda, opciones de redundancia y seguridad de comunicaciones de vanguardia, lo hacen ideal para servicios críticos de alta disponibilidad.


Específicamente diseñado para su uso en el duro entorno ferroviario (con alimentación de hasta 110 VDC y condiciones ambientales extremas), el dispositivo soporta un amplio rango de temperaturas (-25 a 70°C), incorpora tecnología antivibración y ofrece interoperabilidad garantizada con otros dispositivos embarcados.


Para los servicios a bordo, la conexión inalámbrica puede utilizarse como AP o cliente en función de la ubicación del dispositivo.


También cuenta con gestión basada en estándares y herramientas de gestión de Teldat (CNM y Hotspot) para facilitar la gestión de despliegues a gran escala.

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El router H5 Rail es una plataforma de comunicaciones multiservicio para entornos ferroviarios. Proporciona comunicaciones fiables de banda ancha 5G/4G y Wi-Fi6 con opciones de redundancia, ancho de banda y mecanismos de seguridad de red.


El diseño del hardware cumple la normativa ferroviaria para instalaciones en trenes ligeros y de alta velocidad o tranvías, cuenta con la certificación EN 50155 para cumplir los requisitos de vibración y emisiones y ofrece un rango de temperatura de funcionamiento ampliado. También cuenta con la certificación EN 45545 de seguridad contra incendios y humos.


Proporciona comunicaciones extremadamente fiables usando configuraciones dinámicas (localización/calidad de las comunicaciones).


Combina el software CIT de Teldat con tecnologías de redes corporativas facilitando la gestión de servicios con la integración en plataformas de puntos de acceso.

Características Clave

Radio celular 5G de banda ancha para NSA y SA.

5GNR proporciona un mayor rendimiento y eficiencia en las comunicaciones para potenciar nuevas experiencias de usuario y conectar nuevas industrias. Si 5G no es disponible, el router vuelve a conectividad de LTE Cat. 19.

Wi-Fi 6 (802.11a/b/g/n/ac/ax) en modo AP o Cliente.

Wi-Fi MiMo 2x2 para acceso simultáneo de doble banda (2,4 GHz y 5 GHz) que se integra a la perfección con las aplicaciones HotSpot y WebFilter, creando una solución completa para la conectividad de Internet a bordo.

eSIM para la configuración dinámica del operador remoto

La eSIM integrada no requiere operaciones manuales para cambiar proveedor de telefonía móvil. El aprovisionamiento sin intervención de la eSIM, ejecutado a distancia, permite reducir drásticamente los costes operativos.

Ciberseguridad be.OT embebida.

Soluciones de Seguridad de Teldat de Tecnología Operativa a los sistemas de a bordo para proteger el sistema informático de ataques externos con methos IPS/IDS.

Comportamiento dinámico basado en la localización (GNSS

Ideal para informar los pasajeros sobre sus viaje, el GNSS proporciona la geolocalización del tren en tiempo real por protocolo TCP en estándar NMEA. Mejorado con Dead-reckoning, permite el seguimiento en puntos muertos.

Radio modular con hasta 4 conexiones 5G simultáneas.

Admite hasta 4 módulos WWAN (5G/LTE). Cada módulo puede funcionar de forma independiente proporcionando servicios multioperador simultáneos y permitiendo la redundancia en los casos de comunicaciones críticas.

Dual-SIM para cada módem 5G (hasta 8 SIMs).

Doble ranura SIM en cada uno de los 4 módems 5G para aumentar la disponibilidad de la conexión y utilizar cualquiera de los dos operadores de telecomunicaciones en caso de que se pierda la conexión principal.

Agregación de ancho de banda/load balancing.

Uso simultáneo de múltiples interfaces WAN (LTE, Wi-Fi, satélite, etc.) para distribuir y agregar la carga de múltiples servicios en diferentes interfaces, optimizando la cobertura y mejorando el rendimiento general.

Diseño de hardware optimizado para el entorno ferroviar

Diseñado para soportar vibraciones y temperaturas extremas (de -25ºC a 70ºC), también proporciona una fuente de alimentación multirrango de 24 a 110 VDC para material rodante, ya sean trenes o tranvías.

Hardware certificado para el entorno ferroviario.

Certificados según las normas ferroviarias (EN 50155, EN 50121-3-2, EN 45545-2, EN 301 908-1, EN 301 511), pueden trabajar en entornos extremadamente exigentes.

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